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无人车撞死人摊上大事,关于自动驾驶技术的几点拷问
导读:据外媒报道,北京时间 3 月 20 日凌晨,Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死了一名横穿马路的妇女。值得注意的是,这是自动驾驶汽车在公共道路上发生的首次撞击行人并致死的事件。

  据悉,事件发生时,涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行,车上坐着一名测试人员。不幸的是,在案发路口时,自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人,车上测试员也没有看到这名路人。
  随着新闻的大肆报道,该事件引起了广泛的热议和巨大的影响:什么原因导致此次事故的发生?自动驾驶车辆的安全问题是否有保障?假使以后自动驾驶被广泛使用后出现安全事故,那么该由谁来负责?
  什么原因导致此次事故的发生?
  事故发生后,很多人都会唏嘘的感叹,Uber摊上大事了。因为这是Uber的车,大家第一反应就是Uber自动驾驶汽车技术存在问题,不然怎么没能识别到行人,毕竟Uber 研发中心负责人曾表示过,Uber自动驾驶车辆除了可以实现基本驾驶功能外,还能探测到阻碍交通的障碍物,包括乱闯马路的行人。技术不过关,怎么能上路呢,这是对生命的漠视,所以技术是事故发生原因,Uber该负主责。但也有人说,该名遭遇不幸的女性是事故发生的主因,因为她没有遵守交通规则。
  不过,目前该事件还没有明确结果,究竟是技术系统故障导致自动驾驶汽车没能识别行人,还是夜晚探视能力减弱或其他原因,还有待相关机构的调查结果。
  但有点疑问,该车上的驾驶员在测试路上随车,应该就是为了防止测试过程中出现问题而随时人为掌控车辆,但事故发生时,该驾驶员却没能发现并及时作出反应,是何缘故?是对自动驾驶过分自信而导致的警惕心下降、粗心大意,还是真的是意外?值得商榷。
  自动驾驶技术是否过硬,安全问题是否有保障?
  此次撞死行人事件,除了给Uber的自动驾驶研发及实施带来厚重阴影、对美国自动驾驶车辆的落地实施以及相关法律法规的通过和出台有重要影响外,也让世人再次对自动驾驶技术的安全系数产生严重质疑和迟疑。
  其实,这已不是自动驾驶汽车第一次发生安全事故了:Uber无人车曾发生过在加州闯红灯等问题;2016 年 1 月 20 日,一辆特斯拉自动驾驶轿车撞上了前方的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,轿车上 23 岁的男性驾驶员不幸身亡;谷歌无人驾驶技术测试阶段,也发生过十几次的交通事故等等。
  此前,美国加州车辆管理局公布了截止到 2018 年 3 月 6 日的路测事故报告,仅在 2018年,加州就共发生了 7 起自动驾驶路测事故。
  我们都知道,无人驾驶最初研发推行的一部分原因,就是为了减少交通事故的发生率,降低死亡率。虽然不指望零事故率,但以上一些案例和数据似乎表明了,自动驾驶的事故率还是挺高的。
  安全不是光靠嘴说的,而是靠过硬的技术保障的。虽然自动驾驶经验证会带来很多好处,未来畅想的也很美好,但如若安全存在巨大隐患,那么后果将不堪设想,未来发展也必然困难重重。
  自动驾驶广泛普及后的安全事故,该由谁负责?
  我们知道,在人工驾驶里,出现安全事故时,有交通规则管制,一般就是驾驶员和遭遇方之间的责任追究,比如酒驾。但是自动驾驶无人,而一辆自动驾驶车辆的产生包括了很多参与者,比如品牌方、生产制造商、技术系统研发提供方等,那么当安全事故发生时,该找谁负责呢?
  假如自动驾驶车辆有单个或统一管理员监管操控,那么是该管理员负责吗?还是技术方呢?
 经此事,大众对自动驾驶还有信心吗?
  对于此次Uber事件,广大网友反映不一(解选部分)。
  ①支持者
  Tree_Shade_of-Tree中国每年死于车祸的有十来万人吧……还有多少司机瞎tm开的……自动驾驶相对而言至少是遵守交通规则的……
  我想要点什么:我认为未来人工智能车肯定比人类开车更安全,但是目前还有一些技术需要处理。
 莆田潮泛:这倒是治不守交通规则的好办法,全换成自动驾驶车,看谁还横穿马路。
 烏木喂喂~~其实自动驾驶汽车跟人工驾驶汽车相比,还是自动驾驶比较安全的 ,被放大化了而已,还是期待以后的自动驾驶技术,自动驾驶如果能设计的碰撞后自动减少对行人的损伤就更好了。
  涡流爬爬爬:一百多年前当第一起因为汽车造成的交通事故发生时,也许曾有人认为应该禁止使用汽车,但如今他们的观念早就被淹没在历史的洪流中了。人工智能是未来大趋势,个人无法左右科学历史的进步。科学进步带来一定的牺牲是肯定的,但不可否认的是它将在未来挽救更多人的生命。
  ②反对者
 龙仔二:是谁特么允许这种东西上路的!什么叫比人驾驶更安全啊?也就是说撞死一个人比撞死10个人好?如果不存在无人驾驶汽车的时候,这一个人是可以被司机识别并且司机的大脑能迅速作出反应的呢,也就是如果这一个人不在那10个人之内呢?她凭什么要承担科技进步的后果啊,心痛!
  人人如龙直达彼岸:车上有人看管还能撞死人,看来技术确实不够成熟
  张泉Zzz别整天研究这些没用的技术,花里胡哨。该研究的不研究,无人驾驶汽车和全智能技术普及的那一天,就是人类灭亡的开始。若干年以后只有残余的极少数人类躲在地球的某个角落里暗自后悔…… 
  除此之外,经过Uber自动驾驶撞死行人事件后,各级政府对自动驾驶的考量,肯定会更加谨慎和严谨,尤其是在相关法律法规方面。 
  小结:综合各种反应来看,大众对自动驾驶还是看好的,不过安全问题依旧是个问题,毕竟谁也不想看到事故的发生。如果安全得不到保障,那么未来当自动驾驶广泛普及时,后果不堪设想。